Publikované pred 10 mesiacmi: 10.07.2012 / Roman Kadlec, čítaní: 2125
Navigácia
GPS sa dnes hojne využíva. Mnoho ľudí si ani reálne neuvedomuje, kde všade je tento systém používaný. Ide totiž presne o tú technológiu, ktorú si človek všimne, až keď sa niečo pokazí. Ak sa nepodarí zabezpečiť technológiu proti nabúraniu, kaziť sa toho bude v budúcnosti veľa.
Minulý mesiac sa podarilo vedcom z univerzity v Texase hacknúť signál GPS, ktorý navádzal malé bezpilotné lietadlo. Narušenie signálu sa prejavilo tým, že lietadlo podľa navigačných informácií začalo prudko stúpať, hoci reálne svoju trasu nemenilo. V snahe vyrovnať sa s neočakávaným stúpaním lietadlo znižovalo svoju výšku, až havarovalo. Je možné, že tento scenár sa opakoval už viackrát, a to aj v súvislosti s vojenskými bezpilotnými lietadlami.
Situáciu nemožno brať na ľahkú váhu - v Amerike sa plánuje integrácia civilných bezpilotných zariadení do vzdušného priestoru. Toto povolenie by malo nadobudnúť platnosť v roku 2015 a dovtedy treba vymyslieť, ako ochrániť zariadenia a ich príjem signálu GPS. Vďaka hackovaniu signálu GPS by sa tak mohli z bezpilotných lietadiel stať časované „bomby" - tak ako spôsobili vedci z Texasu pád malého lietadla, by bolo možné dosiahnuť zrážku klasického a bezpilotného lietadla.
Podľa odborníkov momentálne možno technológiu GPS prirovnať k počítaču, ktorý nie je chránený žiadnym firewallom. Celá architektúra zabezpečenia je zastaraná, pochádza zo sedemdesiatych rokov minulého storočia. Žiaľ, momentálne neexistuje spôsob, ako nabúraniu zabrániť, a jeden z hlavných projektov, na ktorom sa malo pracovať od roku 2009, sa údajne stále nachádza iba v štádiu prezentácie PowerPoint.
Alternatív, ako zabezpečiť navigáciu GPS, je niekoľko - signál GPS by sa mohol kódovať podobným spôsobom ako v prípade vojenského využitia. Jedno z riešení ponúka aj výroba špeciálnych prijímačov, ktoré budú vybavené senzormi na detekciu nabúrania. Prípadne riešením môže byť aj kompletne nová navigačná technológia.
Zdroj: wired.com